Douane

Op 30 september 2023 is de sanctiemaatregel staal en staalproducten ingegaan. Sinds deze datum mag u géén producten van ijzer en staal in de Europese Unie (EU) importeren als deze goederen Russische basisproducten van ijzer en staal bevatten. Er was al een lijst met veelgestelde vragen over de sanctiemaatregel beschikbaar. Deze informatie is uitgebreid met de aanvullende vragen vanuit het bedrijfsleven.

Op 6 december is DMS-release 4.23.5.1 in productie genomen. Deze release lost diverse incidenten op.

Op 18 december 2023 heeft de Europese Unie het twaalfde sanctiepakket tegen Rusland aangenomen. Vooralsnog lijkt dit weinig gevolgen te hebben voor het bedrijfsleven.

Op 30 september 2023 is de sanctiemaatregel staal en staalproducten ingegaan. Vanaf deze datum mag u géén producten van ijzer en staal in de Europese Unie (EU) importeren als deze goederen Russische basisproducten van ijzer en staal bevatten. Een lijst met veelgestelde vragen over de sanctiemaatregel is nu beschikbaar.

Vanaf 1 januari 2024 stijgen de accijnstarieven voor bier, wijn, alcohol en sommige minerale oliën (gelode lichte olie, halfzware olie en zware stookolie). Ook stijgt het tarief van verbruiksbelasting van alcoholvrije dranken. Het accijnstarief voor tabak wordt per 1 april 2024 verhoogd.

Op 2 december 2024 is het proces douanevervoer veranderd. Sinds die datum is NCTS vervangen door DVA: Douane Vervoer Applicatie.

Vanaf 1 januari 2024 wordt de bieraccijns berekend over het alcoholgehalte. En dus niet meer naar het extractgehalte (in procenten Plato). Deze wijziging heeft gevolgen als u bier invoert of bier voorhanden hebt waar in Nederland geen accijns over is betaald.

Vanaf 1 maart 2024 moet u verplicht de uniestatusbewijzen T2L en T2LF aanvragen in het nieuwe EU-systeem Proof of Union Status. Dit doet u in de EU Customs Trader Portal.

Vanaf 15 januari 2024 verandert de manier waarop bedrijven de Douane informeren over transshipmentzendingen. Deze verandering heeft gevolgen voor exporteurs, expediteurs, vervoerders, cargadoors, stuwadoors en softwareontwikkelaars in de maritieme sector.

Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) is een Europese verordening die de EU in gaat zetten voor de correctie aan de grens van de CO2-uitstoot die is vrijgekomen bij de productie van bepaalde goederen buiten de EU. Bent u importeur van CBAM-goederen? Dan geeft u ieder kwartaal in het CBAM-portaal aan hoeveel CBAM-goederen u hebt geïmporteerd en hoeveel CO2 bij de productie van die goederen is uitgestoten.